Desactivar Start/Stop mediante configuración del Gateway en CUPRA Formentor I (KM7)
Método experimental para impedir el funcionamiento Start/Stop cambiando la instalación prevista del módulo de monitorización de batería.
Guía de codificación para Desactivar Start/Stop mediante configuración del Gateway en CUPRA Formentor I (KM7). Compatible con VCDS / VAG-COM · OBDeleven · ODIS. La ruta manual mostrada está documentada con OBDeleven. Consulta el módulo, el tipo de codificación, el canal o Byte/Bit y los valores necesarios antes de realizar el cambio.
Advertencia específica: AVISO IMPORTANTE: la guía advierte que esta modificación puede generar el fallo «Local data bus / multiple installation detected» y que sus efectos son desconocidos. El procedimiento evita la supervisión del módulo de batería para impedir Start/Stop; publícase únicamente como experimental y reversible.
| Estado | ⚠️ Experimental / funcionamiento no garantizado |
|---|---|
| Módulo | 19 - Gateway |
| Tipo | Adaptation |
| Herramientas compatibles | VCDS / VAG-COM · OBDeleven · ODIS |
| Procedimiento documentado con | OBDeleven |
| Canal / Byte / Bit | Sollverbau der Subbus-Teilnehmer → Steuergerät für Batterieüberwachung |
| Valor original | ja |
| Valor nuevo | nein |
| Hardware necesario | MQB Evo. Puede generar DTC de bus y alterar la detección del módulo de monitorización de batería. |
Vehículos compatibles
- CUPRA Formentor I (KM7) · 2020–actualidad
Procedimiento manual documentado con OBDeleven
- Desbloquea SFD en 19 si la unidad lo requiere.
- Entra en 19 - Gateway → Adaptation.
- Abre Sollverbau der Subbus-Teilnehmer.
- Localiza Steuergerät für Batterieüberwachung.
- Anota el valor original «ja».
- Cambia el valor a «nein» y guarda.
- Realiza un Auto-Scan completo después del cambio y comprueba si aparece un fallo de bus.
- Si aparece cualquier comportamiento anómalo, restaura inmediatamente el valor original.
Observaciones
AVISO IMPORTANTE: la guía advierte que esta modificación puede generar el fallo «Local data bus / multiple installation detected» y que sus efectos son desconocidos. El procedimiento evita la supervisión del módulo de batería para impedir Start/Stop; publícase únicamente como experimental y reversible.