
Auto Hold en Audi TT III (8S/FV)
Guía de codificación para Auto Hold en Audi TT III (8S/FV). Compatible con VCDS / VAG-COM · OBDeleven. La ruta manual mostrada está documentada con VCDS / VAG-COM. En la otra herramienta los nombres de menús, canales o rutas pueden variar, aunque el cambio de la centralita sea equivalente. Consulta el módulo, el tipo de codificación, el canal o Byte/Bit y los valores necesarios antes de realizar el cambio.
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¿Es tu primera codificación? Consulta qué son un Byte, un Bit, Coding y Adaptation y dónde encontrarlos.
Antes de modificar: guarda o fotografía siempre el valor original. Una codificación incorrecta puede provocar fallos y algunas funciones dependen del hardware y versión de centralita.
| Estado | 🟡 Compatible según usuarios |
|---|---|
| Módulo | 03 - ABS Brakes |
| Tipo | Long Coding + Adaptation |
| Herramientas compatibles | VCDS / VAG-COM · OBDeleven |
| Procedimiento documentado con | VCDS / VAG-COM |
| Security Access | 20103 |
| Canal / Byte / Bit | Bytes 15, 16, 25, 26 + IDE05263 |
| Valor original | Auto Hold no instalado |
| Valor nuevo | Auto Hold activado |
| Hardware necesario | Requiere botón Auto Hold, interruptor EPB compatible y cableado correcto. Solo módulos MK100 compatibles. |
Vehículos compatibles
- Audi TT III (8S/FV) · 2014–2023
Procedimiento manual documentado con VCDS / VAG-COM
- Instala y cablea correctamente el botón Auto Hold y el nuevo interruptor del freno de estacionamiento.
- Haz un Auto-Scan completo y guarda el coding original del ABS.
- Entra en «03 - ABS Brakes».
- Selecciona «Coding - 07».
- En «Byte 15» activa el Bit 3 (ejemplo habitual 06 → 0E).
- En «Byte 16» activa el Bit 7 (ejemplo habitual 33 → B3).
- En «Byte 25» activa el Bit 4 (ejemplo habitual 60 → 70).
- En «Byte 26» activa el Bit 0 (ejemplo habitual CC → CD).
- Guarda el Long Coding.
- Selecciona «Security Access - 16» e introduce «20103».
- Entra en «Adaptation - 10».
- Cambia «IDE05263 - AUTO HOLD functionality» a «activated».
- Guarda y comprueba que no queden DTC antes de probar el sistema.
Observaciones
No copiar el coding completo de otro coche; modificar solo los bits indicados sobre el coding propio.