
Aumentar la respuesta del acelerador en SEAT Ateca I (KH)
Modifica la respuesta electrónica del pedal del acelerador para que la entrega solicitada sea más directa o más progresiva. No aumenta por sí sola la potencia máxima del motor.
Guía de codificación para Aumentar la respuesta del acelerador en SEAT Ateca I (KH). Compatible con VCDS / VAG-COM · OBDeleven. La ruta manual mostrada está documentada con VCDS / VAG-COM. En la otra herramienta los nombres de menús, canales o rutas pueden variar, aunque el cambio de la centralita sea equivalente. Consulta el módulo, el tipo de codificación, el canal o Byte/Bit y los valores necesarios antes de realizar el cambio.
¿Qué hace esta codificación?
Modifica la respuesta electrónica del pedal del acelerador para que la entrega solicitada sea más directa o más progresiva. No aumenta por sí sola la potencia máxima del motor.
| Estado | 🟠 Depende de centralita/software |
|---|---|
| Módulo | 44 - Dirección asistidaance |
| Tipo | Adaptación |
| Herramientas compatibles | VCDS / VAG-COM · OBDeleven |
| Procedimiento documentado con | VCDS / VAG-COM |
| Security Access | 19249 |
Operaciones técnicas
| Operación | Módulo | Tipo | Canal / Byte-Bit | Original | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Aumentar la respuesta del acelerador | 44 - Dirección asistidaance | Adaptación | Driving profile switchover / Commutation profil de conduite | Configuración actual | directly: controlled by threshold valor |
Vehículos compatibles
- SEAT Ateca I (KH) · 2016–actualidad
Procedimiento manual documentado con VCDS / VAG-COM
- Antes de modificar nada, guarda un escaneo completo y anota la codificación o adaptación original.
- Con el motor apagado y el contacto quitado, conecta VCDS al vehículo. Después da el contacto y abre el programa.
- Entra en «44 - Dirección asistidaance».
- Si la unidad lo solicita, introduce el acceso de seguridad «19249».
- Entra en «Adaptación - 10».
- Localiza «Driving profile switchover / Commutation profil de conduite».
- Establece el valor en «directly: controlled by threshold valor».
- Guarda los cambios, lee de nuevo los fallos (DTC) y comprueba que la función trabaja correctamente.
Observaciones
El ajuste publicado está en la unidad 44 y en el canal de cambio de perfil de conducción; no implica aumento de potencia.