Cambiar escala máxima del velocímetro digital en CUPRA Formentor I (KM7)

Cambiar escala máxima del velocímetro digital en CUPRA Formentor I (KM7)

Modifica la escala o valor final mostrado por el velocímetro del cuadro digital.

Guía de codificación para Cambiar escala máxima del velocímetro digital en CUPRA Formentor I (KM7). Compatible con VCDS / VAG-COM · OBDeleven. La ruta manual mostrada está documentada con VCDS / VAG-COM. En la otra herramienta los nombres de menús, canales o rutas pueden variar, aunque el cambio de la centralita sea equivalente. Consulta el módulo, el tipo de codificación, el canal o Byte/Bit y los valores necesarios antes de realizar el cambio.

Antes de modificar: guarda o fotografía siempre el valor original. Una codificación incorrecta puede provocar fallos y algunas funciones dependen del hardware y versión de centralita.
Estado🟡 Compatible según usuarios
Módulo17 - Instruments
TipoAdaptation
Herramientas compatiblesVCDS / VAG-COM · OBDeleven
Procedimiento documentado conVCDS / VAG-COM
Hardware necesarioDepende del software/tema del Virtual Cockpit.

Operaciones técnicas

OperaciónMóduloTipoCanal / Byte-BitOriginalValor
Cambiar escala máxima del velocímetro digital17 - InstrumentsAdaptationTachymetre / Tachometer end value / Speedometer_final_valueConfiguración de fábricaVariante 0–5

Vehículos compatibles

Procedimiento manual documentado con VCDS / VAG-COM

  1. Entra en 17 - Instruments → Adaptation.
  2. Localiza Tachymetre, Tachometer end value o Speedometer_final_value según software.
  3. Anota el valor actual. La fuente lista: Variant 0=260, 1=280, 2=240, 3=300, 4=320 y 5=260 con escala intermedia distinta.
  4. Selecciona la variante deseada, guarda y comprueba el cuadro.

Observaciones

Fuente comunitaria VAG-Coding para CUPRA Formentor KM7. Comprobar siempre el valor original, referencia de unidad, software y equipamiento antes de guardar.
Ruta técnica ya recuperada previamente de VAG-Coding. operations[] consolidada desde módulo/tipo/canal/valor existentes; los pasos detallados originales se conservan íntegros. No se han inferido rutas nuevas.

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